この回のダイジェスト
高速炉開発の戦略ロードマップ案を示し、多様な技術を段階的に評価する方針である。
この回で示されたこと
- ロードマップ案は今後10年程度の開発の進め方を示すもので、特定の炉型や実用化工程を確定しない。高速炉の本格利用は21世紀後半となる可能性がある一方、技術蓄積のため21世紀半ば頃の現実的な規模の炉の運転開始を期待する案である。資料1
- 当面5年程度は複数の技術を競争させ、2024年以降に採用する可能性のある技術を技術成熟度、経済性、社会環境への適応性などから評価する。バックエンド、立地、規制、コストを含む実現可能性を確認し、必要に応じて開発方針を見直す案である。資料1
- 技術選択後、現実的な規模の炉の運転開始に向けて工程を具体化し、立地・規制対応や事業運営・資金調達体制を検討する。市場メカニズムが適切に働かない場合は、長期的な国民利益を検証した上で市場補完的な制度措置を検討する方針である。資料1
- 国は方向性や目標、制度・資金面の環境を整え、資金支援を技術成熟度に応じて段階化する。原子力機構・大学は研究基盤、人材、施設を維持・発展させ、メーカーは技術を提案・開発し、電気事業者など利用者は早期から技術選択や事業化の見通しに関与する案である。資料1
- ホールドポイントで成果・進捗・妥当性を確認し、技術の実現可能性、便益、コストを評価して選択を見直す。プロジェクトでは「もんじゅ」の教訓を踏まえたマネジメント強化・効率化、高い安全性、規制側との早期の情報共有を重視する方針である。資料1
- ナトリウム冷却高速炉とMOX燃料の組み合わせは燃料サイクルを含め国際的に最も実績があるとしつつ、他の冷却材や燃料の技術開発、国際協力による研究基盤・規制知見の共有を進める方針である。資料1
今後の予定・残った論点
- 戦略ロードマップ案の取りまとめ・決定状況は、この回の要約には記載がない。
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この回の資料と要約
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戦略ロードマップ（案）
- 高速炉開発は炉型を現時点で確定せず、当面5年程度は多様な技術の競争を促し、2024年以降に実現性・経済性・社会適応性などを評価して絞り込む案である。 - 高速炉の本格利用は21世紀後半となる可能性がある一方、技術蓄積のため21世紀半ば頃の現実的な規模の運転開始が期待されている。 - 国、原子力機構、メーカー、電気事業者が段階に応じて役割を分担し、ホールドポイントで成果を確認して技術選択やロードマップを見直す。 - 開発と並行してバックエンド、立地、規制、廃棄物処分、資金調達への対応が必要であり、国際協力も活用するが相手国の政策変更リスクに留意する。
要約は AI が作成したものです。正確な内容は配信元の資料 PDF をご確認ください。
高速炉開発会議
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