本資料は、関西中国間連系線におけるフェンス差分の設定見直しについて、運用容量検討会での検討内容をまとめたものである。主な焦点は、フェンス潮流の管理方法や実績の分析を通じた今後の運用方針の提言である。
関西中国間連系線では、以下の複数の潮流を考慮して最大値を「フェンス潮流」として管理している:
フェンス潮流は次のように計算される:
フェンス潮流 = MAX(①、②、③、④)
関西中国間連系線において「関中フェンス差分」は、「智頭と東岡山の需要・再生可能エネルギー等の変動」に伴う計画潮流と実際のフェンス潮流の差分を指す。
2019年度における運用容量とフェンス潮流実績を確認すると、特に昼間帯に空容量が少なく、再生可能エネルギーの増加に伴う空容量の拡大が求められていることが示唆されている。
フェンス差分が大きくなる時間帯についての要因分析から、以下の要因が主な原因とされる:
この結果、運用容量を超過する可能性は、フェンス差分を設定していなくても回避可能であったと考えられる。
2021年度からは、翌々日断面以降にフェンス差分の設定を取りやめることが決定されている。具体的な運用方針は以下の通り:
調整力不足に対抗するための評価も必要であり、今後の分析と調整が求められる状況である。
本資料により、関西中国間連系線のフェンス差分の設定見直しに関する新たな運用方針が示された。再生可能エネルギーの影響を考慮した運用の最適化とリスク管理が今後の課題である。
※AI生成。詳細は原文PDFをご確認ください。
出典:
「関西中国間連系線フェンス差分の設定見直しの検討について」(電力広域的運営推進委員会)(https://www.occto.or.jp/iinkai/unyouyouryou/index.html)をもとに当社作成
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