本資料は、2025年度 第1回マージン検討会において、東北東京間連系線の潮流抑制に関するマージン設定の実績をまとめたものである。2023年度と2024年度のマージン運用実績およびリスク対象送電線の事故実績を検討し、連系線利用機会の拡大を目的としたマージン運用方法の見直しによる効果が含まれている。
| 実績項目 | 2023年度 | 2024年度 | 増加率 |
|---|---|---|---|
| 気象リスクによるマージン設定時間 | 240時間 | 360時間 | 150% |
| 実需給断面設定時間 | 1,504時間 | 1,964時間 | 131% |
| マージン設定量 (合計) | 49,870万kWh | 61,698万kWh | 124% |
今後もマージン設定や潮流調整に関する見直しを行い、参考資料の情報を基にして適切な運用を継続する予定である。具体的なスケジュールや業務フローの詳細な検討は、広域機関と関係一般送配電事業者の意見を踏まえ行われる。
| 気象要因 | 前日スポット取引断面 | 36時間前実需給断面 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 雷 | 0時間 | 約720時間/年 | 雷注意報約60回/年、継続時間約12時間/回 |
| 台風 | 約50時間/年 | 同左 | 暴風域に入る確率ありの回数約4回、継続時間約12.5時間/回 |
| 暴風雪 | 約250時間/年 | 同左 | 気象情報発表回数約22回、継続時間約11.5時間/回 |
| 合計 | 約300時間/年 | 約1,020時間/年 |
参考: 現状の年間時間は8,760時間である。
引用: 「マージン設定は連系線の最大限の有効な運用を考え赤実線で設定する。」
本資料は、今後の電力需給における気象リスクに対する管理や、より効率的な需給運用に関する方向性を示している。
※AI生成。詳細は原文PDFをご確認ください。
出典:
「東北東京間連系線の連系線潮流抑制のための マージン設定の実績について」(電力広域的運営推進委員会)(https://www.occto.or.jp/iinkai/margin_kentoukai/index.html)をもとに当社作成
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