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電力広域的運営推進委員会 ・ コスト等検証小委員会

第20回 コスト等検証小委員会

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この回のダイジェスト

東清水線新設工事の内容とコストダウン方策を検証対象として提示した。

この回で示されたこと

  • 東清水線新設工事について、事業者が提示した工事概要とコストダウン方策の妥当性を検証する段階であり、この回では結論や工事費・工期の検証結果は示されていない。資料1
  • 2022年度は東清水線新設工事と北海道本州間連系設備の今別幹線増強工事を検証する予定で、スケジュール案では東清水線の工事費・工期を4~5月、今別幹線増強を5~6月に扱う。資料1
  • 東京中部間連系設備は、運用容量を210万kWから300万kWへ拡大する計画である。新佐久間FCは0万kWから30万kW、東清水FCは30万kWから90万kWへの増強を計画し、いずれも2027年度の予定である。資料1
  • 東清水線は275kV送電線を約13km新設する計画であり、この回の検証対象は同工事の工事内容とコストダウン方策である。資料1

前回からの変化

  • 2022年度に検証予定とされていた東清水線新設工事が今回の検証対象となり、工事概要とコストダウン方策の妥当性が論点として示された。資料1
  • 東清水線の工事費・工期を4~5月に扱うスケジュール案が示された。資料1

今後の予定・残った論点

  • 東清水線新設工事の工事内容とコストダウン方策の妥当性を検証する。資料1
  • スケジュール案では、5~6月に今別幹線増強工事の内容を検証する予定である。資料1

この回の資料の要約から AI が作成したダイジェストです(作成)。「資料N」は根拠にした資料で、押すと下の一覧の N 番目の資料へ移動します。正確な内容は配信元の資料 PDF をご確認ください。

この回の資料と要約

  1. 1

    本日の検証について

    - 東清水線新設工事について、事業者提示の工事概要とコストダウン方策の妥当性を検証する段階であり、結論や費用・工期の検証結果は未提示である。 - 2022年度は東清水線新設と北海道本州間連系設備の今別幹線増強の工事内容を検証する予定である。 - 東京中部間連系設備は運用容量を210万kWから300万kWへ拡大する計画で、東清水FCは30万kWから90万kWへ増強予定(2027年度)である。 - 東清水線は275kV送電線を約13km新設する計画である。

要約は AI が作成したものです。正確な内容は配信元の資料 PDF をご確認ください。

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