本資料は、2021年度第3回マージン検討会の資料であり、2022・2023年度の年間マージンに関する内容を扱っている。主に電力広域的運営推進機関(OCCTO)によるもので、連系設備のマージンについて詳細な情報が含まれている。
以下の表は、2022年度における主要な連系線の平日のマージン値を示す。
| 連系線 | 方向 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | 2月 | 3月 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北海道本州間連系設備 | 北海道→東北 | シート4参照 | シート4参照 | シート4参照 | シート4参照 | シート4参照 | シート4参照 | シート4参照 | シート4参照 | シート4参照 | シート4参照 | シート4参照 | シート4参照 | |
| 東北東京間連系線 | 東北→東京 | 30410 | 30480 | 30410 | 30400 | 30400 | 38418 | 38418 | 39419 | 39419 | 39419 | 39419 | 39419 | |
| 東京中部間連系設備 | 東京→中部 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 〜 その他の連系線 〜 | 〜 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
注:想定需要の見直し等により、マージンの値は変更となる場合がある。昼間帯は8時〜22時、夜間帯は0時〜8時および22時〜24時を示す。需給調整市場に係るマージンはエリア外調達量が未定のため設定していない。
以下の表は、2022年度における休日の連系線マージンを示す。
| 連系線 | 方向 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | 2月 | 3月 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北海道本州間連系設備 | 北海道→東北 | シート4参照 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 東北東京間連系線 | 東北→東京 | 30410 | 30480 | 30410 | 30400 | 30400 | 38418 | 38418 | 39419 | 39419 | 39419 | 39419 | 39419 | |
| 東京中部間連系設備 | 東京→中部 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 〜 その他の連系線 〜 | 〜 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
注:マージンの値の内訳はシート11に記載。
北本連系設備における方向別のマージン値は以下のとおりである。
| 方向 | 平日P | 平日N | 休日P | 休日N |
|---|---|---|---|---|
| 北海道→東北 | 290 | 310 | 350 | 340 |
| 東北→北海道 | 570 | 580 | 600 | 590 |
苫東厚真4号の作業停止期間(2022/4/3〜2022/7/8)は、具体的なマージン計算に影響を与える。
このように、各シートにおいて指定されたマージン値が時間別に示され、特定の条件下で意味がある数値を取得することから、各エリアの需給バランスが維持されていることが期待される。
資料の今後の予定やスケジュールは、後続のセッションにおいて詳細案が提示される見込みである。具体的な数値に関しては、進行中の検討や現地の需要動向に応じて更新される。
本資料は、電力広域的運営推進機関(OCCTO)によって作成され、電力需給の調整を目的としているため、今後も引き続き監視と調整が必要である。
※AI生成。詳細は原文PDFをご確認ください。
出典:
「2022・2023年度の年間マージン(案)」(電力広域的運営推進委員会)(https://www.occto.or.jp/iinkai/margin_kentoukai/index.html)をもとに当社作成
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