本資料は、2020年度第3回マージン検討会において作成されたものであり、2023年度から2030年度にかけての電力間連系設備のマージンについて検討されている。目的は、電力広域的運営推進機構(OCCTO)による将来的な電力需給の安定性を確認することである。
資料には、各年度ごとの電力の供給状況やマージンの数値が示されており、特に連系線ごとの方向別のマージンが記載されている。将来的な需要予測に対する備えが求められている。
以下に、主要な連系線におけるマージンデータを示す。
| 連系線 | 方向 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | 2026年度 | 2027年度 | 2028年度 | 2029年度 | 2030年度 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北海道本州間 連系設備 | 北海道東北 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 最大需要時の値(1月平日夜間) |
| 北海道本州間 連系設備 | 東北北海道 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | マージン最大値(5月平日昼夜間) |
| 北海道本州間 連系設備 | 東北北海道 | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 | 最大需要時の値(1月平日夜間) |
| 北海道本州間 連系設備 | 東北北海道 | 570 | 570 | 570 | 570 | 570 | 570 | 570 | 570 | マージン最大値(5月平日昼夜間) |
資料のスライド3およびスライド4では、各連系設備におけるマージンの内訳が以下の基準に従って設定されている。
これに基づき、各年度における各区分の値が定められている。
実需給断面におけるエリアの予備力不足を考慮したマージンの最大値も示されている。以下にその数値を示す。
| 連系線 | 方向 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | 2026年度 | 2027年度 | 2028年度 | 2029年度 | 2030年度 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北海道本州間連系設備 | 北海道東北 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 5月平日昼夜間 |
| 北海道本州間連系設備 | 東北北海道 | 570 | 570 | 570 | 570 | 570 | 570 | 570 | 570 | 予備力不足による変化なし |
| 東北東京間連系線 | 東北東京 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 790 | 790 | 8月平日昼間 |
| 東京中部間連系設備 | 東京中部 | 780 | 780 | 780 | 780 | 770 | 770 | 770 | 770 | 8月平日昼間 |
資料では、各連系設備における予備力不足による変化が確認されており、データの見直しや需給調整市場における反映が今後の重要な課題として挙げられている。
以上が2023年度から2030年度の長期マージンに関する主要な内容である。
※AI生成。詳細は原文PDFをご確認ください。
出典:
「2023~2030年度の長期マージン」(電力広域的運営推進委員会)(https://www.occto.or.jp/iinkai/margin_kentoukai/index.html)をもとに当社作成
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