第73回広域系統整備委員会の資料は、東地域および中西地域の広域連系系統に係る計画策定プロセスに関するものである。特に、費用便益評価の前提条件について議論することが目的であり、2022年7月からの作業を経て、計画策定にあたり今後の議論を促進するための資料として提供されている。
委員会で議論すべき項目は以下の通りである:
費用便益評価では、系統増強によって生じる様々な社会的便益を考慮する必要がある。具体的な評価項目は以下の通りである:
| 便益の考え方 | タイプ | 説明 |
|---|---|---|
| 燃料費 | ○ | 連系線の増強により市場活性化効果が得られる |
| CO2対策コスト | ○ | CO2対策コストが低減される市場活性化効果 |
| アデカシー面 | ○ | 信頼度の向上に寄与する |
| 送電ロス | ○ | 送電ロスが変化することによる効果 |
| 系統の安定性 | ◆ | 系統の安定性に寄与する定性的効果 |
| 再エネ出力制御率 | ◆ | 再エネの出力制御率が低減 |
| CO2排出量 | ◆ | CO2排出量の低減 |
過去の整備計画では**割引率4%を用いて費用便益評価を行ってきたが、最近の議論では割引率1%および2%**の適用も考慮されている。特に、国債金利や物価上昇を勘案し、将来的な評価においては、異なる割引率での評価も行うことが提案されている。
需要および電源の前提条件は以下のように設定される予定である:
アデカシー便益については、定性的評価が行われ、その評価方法として停電コストや調達コストをベースにした複数の便益から確実に見込まれるものが使用される予定である。また、地域間の需給環境を考慮に入れ、便益の幅をもって評価することが提案されている。
地域間連系線の増強に関連する定性的な効果も評価に盛り込まれる。具体的には以下のような効果が考慮される:
今回の資料は、広域系統の計画策定における費用便益評価の前提条件についての重要な議論を提示しており、今後の電力市場の運営における影響を与える可能性がある。各項目についての議論を通じて、効率的な系統整備が進められることが期待される。
※AI生成。詳細は原文PDFをご確認ください。
出典:
「東地域および中西地域の広域連系系統に係る計画策定プロセス:費用便益評価の前提条件について」(電力広域的運営推進委員会)(https://www.occto.or.jp/iinkai/kouikikeitouseibi/index.html)をもとに当社作成
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