福島県は「原子力に依存しない、安全・安心で持続的に発展可能な社会」を基本理念に、再エネ導入を復興の主要施策として推進している。2023年度の県内エネルギー需要に対する導入率は54.9%で、2030年度目標70%、2040年頃目標100%に向けて進捗中である。県内電力消費量に対する再エネ導入量は2023年度に初めて100%を超え、102.9%となった(2023年度の消費量14,606百万kWhに対し、導入量15,029百万kWh)。電力消費量に対する目標は2025年度100%である。
大規模水力を除く設備容量は、2011年の363MWから2023年に3,961MWへ拡大した。2023年度実績は2030年度目標4,520MWの約88%に当たる。太陽光が3,192MWで目標3,300MWに近づく一方、風力は239MWで目標720MWを下回る。小水力は21MW(目標20MW)、地熱は30MW(目標30MW)、バイオマスは478MW(目標450MW)である。
燃料電池車は2025年7月末時点で464台普及し、東北最多である。燃料電池バス、トラック、移動販売車、キッチンカー、スクールバス、営業バン、パトカーも運用が始まっており、一部は国内初・世界初の事例である。水素ステーションは移動式1か所と定置式5か所が稼働・開所済みで、県は令和12年度までに定置式20基の整備を目標としている。定置式燃料電池も公園、施設、事業所などに設置され、FH2Rで製造された水素等を利用して稼働している。
工場では、水素バーナー、水電解装置、水素ボイラー、ガス炉での水素利用などの実証が実施中または予定されている。既存LPガス導管への水素混合、柱上パイプライン、大型燃料電池モビリティへの充填・計量技術、燃料電池ドローンなども実証・開発対象である。FH2Rは再エネ由来水素の製造実証施設として稼働し、研究機関・企業による研究開発や人材育成も進む。県・市町村の連携会議や地域構想、燃料電池商用車の導入促進、圧縮水素貯蔵量上限の緩和を含む国家戦略特区など、地域展開の枠組みも設けられている。
※AI生成。詳細は原文PDFをご確認ください。
出典:
「福島県における再生可能エネルギーの導入推進」(経済産業省)(https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/fukushima_shinene/index.html)をもとに当社作成
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