四国電力株式会社 今冬の電力需給状況及び燃料制約の実施状況
資料の目的・背景
本資料は、四国電力株式会社が2021年2月25日に作成したものである。目的は、今冬における電力需給状況および燃料制約の実施状況をまとめ、電力需給の適切な管理と発電効率の確保を図ることである。
主要な検討内容・論点
資料では以下のテーマに基づき、今冬の電力需給と燃料状況を分析している。
- 今冬の需給と燃料在庫・制約状況の全体像
- 売買入札量および売買約定量の状況
- 自社の需要の想定と実績
- 燃料制約の設定と管理
今冬の需給と燃料在庫・制約状況
- 電力需要の増加: 12月中旬以降の寒波により電力需要が増加し、高水準で推移した。
- 燃料制約の実施: 12月下旬以降、石油・LNG火力ユニットに燃料制約がかけられ、1月下旬で解除された。
- 推移データ: 最大電力（最高気温）と自社需要量の推移を測定した。
売買入札量と売買約定量の状況
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売買入札量:
- 12月中旬: 売り入札が増加し、その後経済的な差替え目的の買い入札が並存した。
- 1月下旬以降: 燃料制約の緩和に伴い、売り入札が増加した。
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売買約定量:
- 売買約定は、供給余力と経済状況に影響され、特に寒波時においては減少した。
自社需要の想定と実績
1. 需要増加の傾向
- 寒波の影響により、12月中旬および1月上旬に自社需要が想定よりも増加した。
2. 需要想定方法
3. 特定日の需要分析
- 12月28日と1月4日の需要想定と実績には乖離が見られた。
- 12月28日: 実績が想定を下回る結果となった。
- 1月4日: 特異日であり、実績が乖離した。
燃料制約について
1. タンク概要
坂出発電所および阿南発電所での燃料タンクの運用状況は以下の通りである:
| 出力 (MW) | 燃料 | タンク | 基数 | 運用液位物理的限界 |
|---|
| 1号 | LNG | 1 | 6,500 | 78,900t (4,164 t) |
| 阿南 3号 | 重油 | 2 | 5,200 | 22,140kl (3,400kl) |
2. 燃料使用の判断基準
- 運用下限を考慮し、気象条件や利用状況に基づいて燃料の受払計画を設定した。特にLNGについては入船予定の液位を考慮して毎日の消費計画を策定している。
今後の予定
- 寒波の影響により需給がひっ迫していることを考慮し、燃料の運用状況を継続的に見直し、適切な対応を行うことが求められる。
燃料制約についての詳細
1. LNG燃料受払計画（坂出発電所 4号機）
- 次回入船日: 1月29日から1月30日に確定
- 受入量の増加: 56,000トンから59,000トンに増加
- 次々回入船日: 3月20日の予定が3月7日に見通し変更
対応策
2. 石油燃料受払計画の考え方（阿南および坂出発電所）
- 在庫運用: 石油ユニットは夏期及び冬期のピーク需要に備え、定格運転で約10日分の在庫量で運用する。
- 月次計画: 市況や需給傾向に応じて毎月見直し、2か月後の購入計画を決定する。
- 入船日は在庫レベルに応じて調整: 緊急時には追加調達を計画する。
具体的な課題
- 内航船の手配が困難で入船時期が不透明となっている。
- 燃料見通しの厳しさから、緊急の追加調達が実施された。
3. 阿南発電所 3号機の燃料受払計画（12月および1月）
- 12月23日時点:
- フル発電の燃料残量: 約4日間分
- 出力制約設定: 12月24日から50%制約
- 1月5日時点:
- 発電増加の決定: 1月7日から出力制約を50%から20%へ変更
| 日付 | 発電可能出量 | 制約電力量 |
|---|
| 12/24以降 | 1,200kl／日程度 | 5,400MWh／日程度 |
4. 坂出発電所 3号機の燃料受払計画（12月および1月）
- 12月23日時点:
- 燃料減少状況: フル発電で約5日分の燃料
- 出力制約設定: 12月24日から50%制約
- 1月25日時点:
- 出力制約緩和: 平日30%〜50%程度で2月末まで発電可能
| 調達内容 | 調達量 |
|---|
| 1/22 | 4,000kl |
| 1/22, 1/12, 1/14 | 各2,000kl |
5. 燃料制約量の設定
- 出力制約の概要として、石油火力（阿南3号、坂出3号）及びLNG火力（坂出4号）の出力制約を設定している。各ユニットの日ごとの制約量は随時見直される。
結論
今冬における四国電力の需給状況と燃料制約の実施状況について報告した。引き続き、燃料管理及び調達状況を注視し、需給バランスの維持と効率的な運用を図る必要がある。
