本資料は、費用対便益評価に関する第27回広域系統整備委員会の議論を整理したものである。
第24回広域系統整備委員会(平成29年6月26日)では、以下の主な内容が議論された:
本委員会での議論の主な項目は以下の通りである:
現在の設備形成は、電源接続申込や需要増加に基づいて判断している。しかし、今後の設備形成では、複数の事業者が経済合理性を基に系統増強の必要性を判断する過程が求められる。
系統増強の判断基準は以下の流れで整理されている:
計画策定においては、経済合理性を考慮した設備増強の可能性を確認する必要がある。また、定期的に全体の混雑状況を評価し、優先順位付けを行うプロセスが求められる。
以下の表は、計画実施判断と検討開始の適否判断における費用対便益評価の方法を示している。
| 説明 | 計画実施判断 | 検討開始の適否判断 |
|---|---|---|
| 説明 | 実際の設備増強実施の判断 | 広域的に混雑状態を概観し、混雑解消による便益が大きい系統を抽出 |
| 費用対便益評価の方法 | 詳細検討 | 概算検討 |
| 判断指標 | 便益費用 | 費用対便益評価による優先順位付け |
費用対便益評価は公衆投資の判断に用いられ、電力流通設備においても経済合理性を評価する必要がある。今後の評価項目として以下が挙げられる:
以下の表は、公共投資や他国での事例において評価されている便益項目を示している。
| 分類 | 項目 | 便益内容 |
|---|---|---|
| 道路事業 | 走行時間短縮 | 交通移動の効率化 |
| 空港整備 | 旅行時間の短縮 | 輸送費の低減 |
| 鉄道事業 | 総所要時間の短縮 | 通勤や物流の効率化 |
費用対便益評価の検討は、今後の計画策定にとって重要であり、各便益項目の選定や評価手法の整理が求められる。今後のスケジュールは以下の通りである。
| 区分 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | 2月 | 3月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 整備委員会 | ||||||||||
| 便益項目整理等 | ||||||||||
| 課題評価方法整理 | ||||||||||
| 受益者整理 | ||||||||||
| 検討開始判断指標 | ||||||||||
| 計画実施判断指標 |
今後は、費用対便益評価を支えるために必要な情報の整理や検討が続けられる予定である。
※AI生成。詳細は原文PDFをご確認ください。
出典:
「(長期方針) 費用対便益評価について」(電力広域的運営推進委員会)(https://www.occto.or.jp/iinkai/kouikikeitouseibi/index.html)をもとに当社作成
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