第41回 コスト等検証小委員会

この回の資料と要約

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   本日の検証について

   - 2024年度は佐久間東幹線他の工事費を継続モニタリングし、東北東京間連系線の増額内容も確認する。対象は東北電力NWの送電線・変電設備と、東京電力PGの鉄塔建替工事である。 - 東北電力NWの増額は設計・コスト低減、調達、管理体制などを確認済みで、概算工事費の見通しを審議する段階である。金額や決定内容は資料に記載されていない。 - 計画上、東北東京間連系線は2027年11月、東京中部間連系設備は2027年度末の完了を予定し、運用容量を拡大する。

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   「東京中部間連系設備に係る広域系統整備計画」 佐久間東幹線（山線） 他増強工事における 工事費の状況について（報告）

   - 電発NWが実施する佐久間東幹線（山線）他増強工事の2024年6月時点の概算工事費は、未発注資材の物価補正を含め1,494億円の見通しである。2023年3月の1,430億円から64億円増える。 - 5～6月発注分などの確認結果は1,478億円であり、未発注資材分を補正した1,494億円の見通しとは段階が異なる。 - 2023年3月に示されたコスト低減策37億円は100％達成し、追加策でも約11.6億円を低減した一方、物価上昇・計画見直し・自然災害対応などが増額要因となった。 - 委員会の継続的な工事費確認は終了する方針であり、電発NWは1,494億円を基本に今後もコスト低減を続ける。

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   「東北東京間連系線に係る広域系統整備計画」における工事費増額の確認について：送電工事の設計に関する内容の確認とコスト低減に向けた検討

   - 東北東京間連系線の東北NW分について、2024年6月時点の概算工事費は1,716億円となる見通しである。 - 東北NWの2023年10月報告額1,802億円から確認による減額を反映し、その後の契約決定・物価補正・発現リスク等の増分も加味した。 - 未発現リスクや将来物価変動分、社内設計単価の見直し未確定分は含まず、東京PG分も対象外である。 - 確認は全詳細を網羅しておらず、事業実施主体は1,716億円を基本に追加のコスト低減と価格交渉を続ける方針である。

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   「東北東京間連系線に係る広域系統整備計画」にはおける工事費増額の確認について： (B) 調達プロセスの確認

   - 東北NWの送電工事費は、2020年5月の1,172億円から1,537億円へ365億円（31％）増加した。調達確認では、契約実績額が社内設計額を39.5億円上回り、その増額分は2024年6月の概算見通しに報告後確定分として計上された。 - 労務単価・物価の急激な上昇は確認されず、広域機関は社内設計単価を超える増額分の正当性・合理性について、今後の料金審査で十分な説明と確認が必要としている。 - 東北NWには工区別見積やカフェテリア方式の見直し、VE提案の引き出し、詳細設計の精査と個別交渉によるコスト低減の継続が要望された。 - 主要設備・変電の主要工事は審議済みの手順と低減策に沿って実施された一方、一部に随意契約や1社納入品があり、市場競争の確保や仕様見直し、取引先開拓が望ましいとされた。

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   [「東北東京間連系線に係る広域系統整備計画」における 工事費増額の確認について (c) プロジェクト管理体制の確認・（D） その他]

   - 東北NWの送電工事費は、2020年5月の1,172億円から2023年10月に1,537億円へ365億円（31％）増加し、広域機関は概算工事費見通しを1,716億円と示した。 - 従来は管理基準額の超過確認が中心で、具体的なコスト低減策の議論が不足していたとして、事務局は経営層の関与による管理強化と低減策の継続的な検討・改善を東北NWに要望した。 - 送電工事を発注の2〜3年前に一括受審したため、調査・測量を反映した費用把握が遅れた可能性があると整理した。 - 今後は調査・測量を踏まえた実施設計に基づき工事件名ごとに適時受審する方針であり、受審前の報告・確認は検討案である。

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   「東京中部間連系設備に係る広域系統整備計画」佐久間東幹線（山線）他増強工事における工事費の状況について（案）

   - 佐久間東幹線（山線）他増強工事の2024年6月時点の概算工事費は、1,494億円となる見通しである。 - 2023年3月の1,430億円からの増額には、発注済・未発注資材等の物価補正、計画見直し、自然災害の復旧対策費が影響し、コスト低減分も反映されている。 - 送電工事の請負発注は概ね完了し、電発NWは今後もコスト低減を続ける。 - 工事費変動の継続確認は終了するが、想定リスクによる増額時は速やかに広域機関へ報告し、事案に応じて小委員会に諮る。

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   「東北東京間連系線に係る広域系統整備計画」における工事費増額の確認結果について（概要）（案）

   - 東北東京間連系線の東北NW分の概算工事費は、2024年6月時点で1,716億円の見通しであり、2023年10月報告額1,802億円から見直された。 - 増額の主因は調査・設計進展による鉄塔・基礎・仮設等の変更であり、確認した設計・調達面の低減策を反映したが、詳細の全てを確認できたわけではない。 - 予報発注やカフェテリア方式、コスト管理体制には改善余地があり、東北NWに継続的なコスト低減、適切な価格交渉、経営層の関与を求めた。 - 今後のフェーズ2審査は、調査・測量を踏まえた概算工事費に基づき、工事件名単位で適切な時期に行う方針である。

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要約は AI が作成したものです。正確な内容は配信元の資料 PDF をご確認ください。